Мост на Сахалин будет стоить в 3,5 раза дороже Крымского

СМИ стали доступны материалы АО «РЖД» о предварительной оценке стоимости железнодорожного моста на остров Сахалин. Возведение сооружения обойдется в 252 миллиарда рублей. В расчете на километр это в 3,5 раза дороже, чем строительство Крымского моста.

В актуализированном технико-экономическом обосновании (ТЭО) стоимость строительства моста на Сахалин оценена в 252,8 млрд руб. Соответствующие материалы АО «РЖД» стали доступны «Коммерсанту». Железнодорожный мост планируется построить в самой узкой части Татарского пролива (через пролив Невельского).

Согласно документу, длина моста составит 6 км. Тем самым, в расчете на километр сооружение окажется в 3,5 раза дороже транспортного перехода через Керченский пролив. Длина последнего, напомним, составляет 19 км, а стоимость строительства — 228,3 млрд руб.

Специалисты в области проектирования объясняют столь огромную разницу особыми условиями строительства. Проблема может быть в высокой сейсмичности, сложных инженерно-геологических и гидрологических условиях, труднодоступности района и его принадлежности к Крайнему Северу, отметил изданию партнер практики «Инжиниринг» «НЭО Центра» Алексей Ефанов.

При этом эксперты неоднократно утверждали, что само возведение столь дорого сооружения практически бессмысленно. По крайней мере, без достигнутых договоренностей с Японией о строительстве транспортного коридора между Россией и этой страной через Сахалин. «Главный вопрос: в Крыму население более 2,5 млн человек, а на Сахалине — до 500 тыс. человек. Актуальным мост может быть, только если продолжат строительство в сторону Хоккайдо», — согласился с такими оценками управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский.